The best Side of masalah kereta semput

The best Side of masalah kereta semput

Blog Article

Kebanyakan pengguna dan mekanik juga akan terfikir untuk menukar spark plug(palam pencucuh) dan menukar kabel plug tetapi berdasarkan pengalaman aku selama berkecimpung dalam bidang automotif ini,kerosakan tersebut bukan berpunca daripada sistem api .Ia sebenarnya berpunca daripada gas filter (penapis minyak petrol) yang telah kotor dan tersumbat seterusnya mengganggu perjalanan api dalam enjin.

Untuk pengetahuan saudara servis throttle system bukan sekadar membersihkan ruang dalam throttle,terdapat gerigi dalam throttle entire body yang mudah patah dan akan menyebabkan enjin beralun serta mennurunkan RPM.

Gunakan yang bau lebih baik,dapatkan di kedai alat ganti,kosnya tak melebihi rm100 untuk fuel pump dan kos keseluruhan baiki tak melebihi rm200 sahaja.

Menggunakan bahan api berkualiti dapat membantu enjin beroperasi dengan lebih efisien dan mengurangkan risiko bunyi bising.

@lee zaqirahw/salam,saudari perlu minta mekanik adjustkan cable clutch supaya ia boleh masuk bila clutch ditekan.

@hellfuckw/salam Make contact with place kena regulate betul2 supaya ia dapat idling baik dan satu lagi ada condenser kecil bersebelahan distributor tu perlu ditukar.

Minyak hitam saudara yang berkurang dan tiada kena mengena dengan flywheel gearbox,tukar gasket oil sum,oil seal d/shaft dan oil seal distributor

Ketika masih baru keluar kedai prestasinya memang mantap. Namun bila sudah memasuki usia lima tahun ke atas, kereta here anda mulalah menunjukkan simptom ‘tak berapa sihat’. Apatah lagi jika kereta itu tidak dijaga servis dengan baik dan secara rutin.

Pastikan komponen suspensi seperti strut dan shock absorber dalam keadaan baik untuk mengelakkan bunyi bising semasa pemanduan.

saya rasa kabel plug saudara ada small circuit,tukar keempat-empat kabel plug,periksa cap ditributor seeloknya juga tukar rotor distributor atau distributor

Karburator adalah penyebab masalah ini terjadi,karburator tersebut perlu diservis dan setting semula.

Angin dan minyak menggunakan skru dan injap yang berbeza.Yang berdekatan dengan hose minyak masuk adalah skru pelarasan minyak manakala selebihnya adalah injap angin.

Injector yang kotor boleh menyebabkan pembakaran tidak sempurna, menghasilkan bunyi kasar semasa pecutan. Masalah pada pam bahan api boleh menyebabkan tekanan tidak konsisten, mengakibatkan bunyi enjin yang tidak regular.

Hilang skru spring tu kena gak cari ganti ,memang susah nak environment tanpa skru tersebut kalau ditutup dengan skru lain boleh ,tapi enjin amat susah nak placing,kadangkala meletup.